自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)
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自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)也叫自動(dòng)化流水線(xiàn)...

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汽車(chē)座椅焊接自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)

汽車(chē)座椅焊接自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)

一種汽車(chē)座椅焊接方法,其特征在于:包括焊接一種汽車(chē)座椅,所述汽車(chē)座椅包括靠背框架,所述靠背框架的下部設(shè)置有座椅骨架,所述靠背框架有一個(gè),所述靠背框架包括安裝在底桿兩側(cè)的左側(cè)桿和右側(cè)桿,所述左側(cè)桿和所述右側(cè)桿的頂端之間橫向連接有上蛇簧,所述上蛇簧中部設(shè)有圓環(huán)狀的上擋圈,

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    汽車(chē)座椅焊接自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)

    汽車(chē)座椅焊接自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)

    本發(fā)明所要解決的問(wèn)題是提供一種汽車(chē)座椅焊接方法,以解決現(xiàn)有后排座椅焊接難度大,使用時(shí)不舒適,材料耗費(fèi)大的問(wèn)題。

    為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)座椅焊接包括焊接一種汽車(chē)座椅,所述汽車(chē)座椅包括靠背框架,所述靠背框架的下部設(shè)置有座椅骨架,所述靠背框架有一個(gè),所述靠背框架包括安裝在底桿兩側(cè)的左側(cè)桿和右側(cè)桿,所述左側(cè)桿和所述右側(cè)桿的頂端之間橫向連接有上蛇簧,所述上蛇簧中部設(shè)有圓環(huán)狀的上擋圈,所述左側(cè)桿的頂端與所述底桿的中部?jī)A斜連接有左蛇簧,所述右側(cè)桿的頂端與所述底桿的中部?jī)A斜連接有右蛇簧,有一左擋圈通過(guò)三根連接桿與所述左側(cè)桿的頂端和所述左側(cè)桿的底端及所述底桿的中部連接,有一右擋圈通過(guò)三根連接桿與所述右側(cè)桿的頂端和所述右側(cè)桿的底端及所述底桿的中部連接,所述上擋圈、所述左擋圈、所述右擋圈和所述連接桿均采用柔性材料制成;

    其焊接方法包括:安裝好上蛇簧及上擋圈,將上蛇簧連同上擋圈安裝在左側(cè)桿和右側(cè)桿的頂部;安裝上左蛇簧和右蛇簧;左擋圈和連接它的連接桿一體成型,右擋圈和連接它的連接桿一體成型,分別安裝上連接桿連同左擋圈和右擋圈;將靠背框架的底桿的焊接在座椅骨架后側(cè)。


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